Toyota Corona EXiV: História, Especificações, Desempenho e Tudo Sobre o Elegante Sedã Coupé da Toyota

O Toyota Corona EXiV é um dos modelos mais elegantes e diferenciados já produzidos pela Toyota. Lançado no final da década de 1980, o veículo conquistou admiradores graças ao seu design sofisticado, excelente desempenho e alto nível de conforto.

Desenvolvido para atender consumidores que buscavam um sedã esportivo com aparência de cupê, o Toyota Corona EXiV tornou-se um símbolo da engenharia japonesa.

Mesmo anos após o encerramento de sua produção, o Toyota Corona EXiV continua despertando interesse entre colecionadores e apaixonados por carros clássicos japoneses.

Sua combinação de confiabilidade mecânica, acabamento refinado e motores eficientes faz dele um dos veículos mais lembrados da era de ouro da indústria automotiva japonesa.

Neste artigo, você conhecerá a história completa do Toyota Corona EXiV, suas gerações, motores, versões, desempenho, tecnologia, consumo, principais características e os motivos pelos quais ele ainda é considerado um clássico.

A história do Toyota Corona EXiV

O Toyota Corona EXiV foi apresentado oficialmente em 1989 como uma alternativa mais sofisticada ao tradicional Toyota Corona. Seu desenvolvimento fazia parte da estratégia da Toyota de criar veículos com aparência esportiva, mas mantendo o conforto e a praticidade de um sedã.

O modelo foi vendido principalmente no mercado japonês, onde a categoria dos chamados “hardtop sedans” fazia enorme sucesso. Esses veículos possuíam linhas inspiradas em cupês, teto baixo, colunas discretas e um visual extremamente elegante.

O Toyota Corona EXiV compartilhava diversos componentes mecânicos com o Toyota Carina ED, mas possuía identidade própria, acabamento diferenciado e equipamentos exclusivos.

O significado do nome Toyota Corona EXiV

O nome Corona já era tradicional dentro da Toyota, representando uma das famílias de sedãs mais importantes da marca.

Já a sigla EXiV significava algo próximo de “Extra Impressiveness Vehicle”, destacando a proposta de oferecer um veículo acima da média em luxo, estilo e tecnologia.

Esse posicionamento fez do Toyota Corona EXiV um automóvel voltado para consumidores que desejavam algo mais refinado sem chegar ao nível dos modelos de luxo da Toyota.

Primeira geração do Toyota Corona EXiV (1989–1993)

A primeira geração foi construída sobre a plataforma ST180.

Seu design chamava atenção imediatamente por apresentar:

• Faróis estreitos;
• Linhas aerodinâmicas;
• Perfil semelhante ao de um cupê;
• Janelas sem moldura;
• Teto baixo;
• Excelente coeficiente aerodinâmico.

Internamente, o modelo oferecia materiais de ótima qualidade, bancos confortáveis, painel moderno e diversos equipamentos eletrônicos considerados avançados para a época.

Segunda geração do Toyota Corona EXiV (1993–1998)

Em 1993, a Toyota lançou uma nova geração do Toyota Corona EXiV.

O modelo ficou ainda mais elegante, recebendo:

• Carroceria mais arredondada;
• Faróis maiores;
• Lanternas redesenhadas;
• Interior completamente renovado;
• Mais espaço interno;
• Melhor isolamento acústico.

Essa geração também recebeu importantes melhorias estruturais que aumentaram o conforto e a segurança.

Design sofisticado do Toyota Corona EXiV

Um dos maiores diferenciais do Toyota Corona EXiV sempre foi seu visual.

Mesmo décadas após seu lançamento, suas linhas continuam modernas.

Entre os destaques estão:

• Frente baixa;
• Capô longo;
• Perfil esportivo;
• Portas sem molduras;
• Rodas esportivas;
• Lanternas elegantes;
• Excelente equilíbrio entre esportividade e sofisticação.

Era um automóvel que transmitia status sem exageros.

Motores disponíveis no Toyota Corona EXiV

Durante sua produção, o Toyota Corona EXiV recebeu diferentes motores da família Toyota.

Entre eles destacam-se:

Motor 1.8 4S-FE

• 4 cilindros;
• 16 válvulas;
• Injeção eletrônica;
• Aproximadamente 125 cv.

Esse motor era reconhecido pelo baixo consumo e pela excelente durabilidade.

Motor 2.0 3S-FE

Uma das opções mais populares.

Produzia cerca de:

• 140 cv;
• ótimo torque;
• funcionamento extremamente suave.

Era ideal para quem buscava conforto nas viagens.

Motor 2.0 3S-GE

A versão esportiva utilizava o famoso motor 3S-GE.

Dependendo do ano, entregava entre:

• 165 cv;
• 180 cv.

Esse propulsor ficou conhecido mundialmente por equipar diversos esportivos japoneses.

Desempenho do Toyota Corona EXiV

Mesmo sendo um sedã confortável, o Toyota Corona EXiV entregava desempenho bastante interessante.

As versões equipadas com motor 3S-GE aceleravam de:

• 0 a 100 km/h em aproximadamente 8 segundos.

A velocidade máxima podia superar:

• 220 km/h.

Isso colocava o modelo entre os sedãs médios mais rápidos produzidos pela Toyota na época.

Transmissão

O Toyota Corona EXiV podia ser equipado com:

• câmbio manual de cinco marchas;
• transmissão automática de quatro velocidades.

Ambas eram reconhecidas pela confiabilidade e suavidade.

Tração

Todas as versões utilizavam:

• tração dianteira.

Algumas versões especiais ofereciam sistema de direção nas quatro rodas (4WS), proporcionando maior estabilidade em curvas e manobras.

Suspensão

A suspensão independente nas quatro rodas era um dos pontos fortes do veículo.

Ela proporcionava:

• conforto elevado;
• excelente estabilidade;
• ótima dirigibilidade;
• baixo nível de ruído.

Era um carro extremamente agradável para longas viagens.

Interior do Toyota Corona EXiV

O acabamento interno surpreendia.

Dependendo da versão, o proprietário encontrava:

• bancos em veludo ou couro;
• painel digital;
• ar-condicionado automático;
• volante multifuncional;
• teto solar elétrico;
• sistema de som premium;
• computador de bordo;
• regulagens elétricas.

O nível de conforto era superior ao encontrado em muitos concorrentes da época.

Tecnologia embarcada

Mesmo lançado há décadas, o Toyota Corona EXiV apresentava tecnologias bastante modernas.

Entre elas:

• freios ABS;
• airbags;
• controle eletrônico da transmissão;
• direção hidráulica;
• espelhos elétricos;
• travas elétricas;
• piloto automático em algumas versões.

Esses equipamentos demonstravam o compromisso da Toyota com inovação.

Consumo de combustível

O consumo sempre foi considerado um dos pontos positivos.

Em média, o Toyota Corona EXiV apresentava:

Motor 1.8

• Cidade: cerca de 11 km/l;
• Rodovia: até 15 km/l.

Motor 2.0

• Cidade: aproximadamente 9 km/l;
• Rodovia: entre 13 e 14 km/l.

Os números variavam conforme o estado de conservação e o estilo de condução.

Segurança

A Toyota investiu bastante na segurança do Toyota Corona EXiV.

Entre os principais itens estavam:

• barras de proteção lateral;
• zonas de deformação programada;
• cintos de três pontos;
• freios ABS;
• airbags frontais em versões superiores.

Para a década de 1990, era um pacote bastante completo.

Conforto para o dia a dia

O Toyota Corona EXiV foi projetado para oferecer uma experiência de condução refinada.

Seu isolamento acústico era excelente.

A suspensão absorvia imperfeições com facilidade.

Os bancos possuíam excelente ergonomia.

Tudo isso fazia do veículo uma ótima opção tanto para uso urbano quanto para viagens longas.

Manutenção do Toyota Corona EXiV

Outro grande destaque do Toyota Corona EXiV é sua confiabilidade.

Os motores Toyota da série S ficaram conhecidos mundialmente pela longa vida útil.

Com manutenção preventiva adequada, muitos exemplares ultrapassam facilmente:

• 300.000 km;
• 400.000 km;
• até mais de 500.000 km.

Além disso, diversas peças mecânicas são compartilhadas com outros modelos Toyota, facilitando a manutenção.

Toyota Corona EXiV no mercado de colecionadores

Nos últimos anos, o Toyota Corona EXiV ganhou valorização entre colecionadores.

Seu design clássico, baixa produção fora do Japão e excelente reputação mecânica aumentaram o interesse pelo modelo.

Exemplares bem conservados tornaram-se relativamente raros.

Quanto mais original estiver o veículo, maior costuma ser seu valor de mercado.

Curiosidades sobre o Toyota Corona EXiV

Algumas curiosidades tornam esse modelo ainda mais interessante:

• Era vendido principalmente no Japão.
• Compartilhava plataforma com o Toyota Carina ED.
• Possuía versões esportivas bastante potentes.
• Algumas versões utilizavam sistema 4WS.
• Seu design influenciou diversos sedãs da década de 1990.
• Tornou-se um clássico entre os fãs de carros japoneses.
• Ainda participa de encontros de veículos JDM ao redor do mundo.

Vale a pena comprar um Toyota Corona EXiV?

Para quem aprecia automóveis clássicos japoneses, a resposta é sim.

O Toyota Corona EXiV oferece:

• excelente confiabilidade;
• motores duráveis;
• conforto elevado;
• acabamento refinado;
• visual elegante;
• ótima dirigibilidade;
• valorização entre colecionadores.

É importante apenas verificar o histórico de manutenção, a disponibilidade de peças específicas de acabamento e a conservação da carroceria antes da compra.

Conclusão

O Toyota Corona EXiV representa um dos projetos mais elegantes desenvolvidos pela Toyota durante os anos 1990. Com design sofisticado, excelente qualidade de construção, motores confiáveis e um nível de conforto acima da média, o modelo conquistou um lugar especial entre os admiradores dos clássicos japoneses.

Mesmo décadas após o fim de sua produção, o Toyota Corona EXiV continua sendo um automóvel admirado por sua durabilidade, estilo atemporal e prazer ao dirigir.

Para colecionadores e entusiastas da cultura JDM, trata-se de um sedã esportivo que reúne tradição, tecnologia e desempenho em um único veículo, mantendo viva a reputação da Toyota como fabricante de carros confiáveis e inovadores.